ТЕМА: Металка от Hobby King Versus DLG 1.5m

Дима, привет. Метательный планер откроет для тебя много интересного . По сервам ,в таких случаях чтобы не изобретать велосипед , пришел к выводу , и остальным советкю , учится на чужих ошибках , очень много инфы есть в нете , читаю отзывы о товаре , и принимаю решение . По сути , на металках стоят сервы , киль , стаб- сервы 4-5граммовые с нагрузкой в среднем 1.2кг , на элеронах 9-граммовые , с нагрузкой в среднем 1.9кг , Главное требование серв ,это удержание ноля . Пришлю тебе ссылку , где указаны модели металок и перечень серв используемых на них , посмотришь и выберешь для себя , с учетом размеров серв которые влезут в твою модель . Считаю это гарантией правильного выбора . Все остальное , это эксперименты со всеми вытекающими

Дима, здесь найдёшь похожую модель на твою www.hyperflight.co.uk/products.asp?cat=R...=DLG+F3K+Hand+Launch. Откроешь , найдёшь список серв и тд . По опыту от себя посоветую , использовать тяги на киль и стаб- жесткие, торсионы не надо, они дают флатер на забросе из за слабой пружины , флатер дают не высокий заброс , быстрое разрушение модели , или морковку в хлам при забросе. Усиливать пружину значит перегружать сервы .Я на своей металке использую угольный пруток 1мм , работает отлично. Не забудь про режимы полета , первые броски при режиме старт , делай простые с постепенным наращиванием усилия , для того чтобы убедиться что модель стартует по заданной траектории , иначе при реальном забросе модель может уйти в морковку или сделает петлю и возможно см морковкой. С нетерпением ждем от тебя инфы по модели. И желаю удачи!!!)))

Витал, я вроде нарыл приводы подходящие по цене / качеству.
Есть целая серия у Turnigy™ с маркировкой TGY-245 там три версии

• -LV низкое напряжение (3.8~4.2V)
• нормальное напряжение (4.8~6V)
• -HV высокое напряжение (6~7.4V)

У меня очередной вопрос: сколько банок ты используешь в своих планерах, как запитываешь?

Дима , говорят сервы этой серии , хорошие . Я тоже кним присматриваясь , они на элероны, но если есть место в фюзе , можно такие же и на оперение . По напряжению , используют и низко вольтовые и высоко вольтовые , во-первых зависит от приемника , сколько он ест махимум . высоковольтные сервы и приёмник работают без понижалки , а значит минус несколько граммов веса в фюзе и больше места , много факторов влияют на выбор , в последнее время многие используют высоковольтные сервы . У меня питание две банки , питаю через понижалку

Витал, спасибо огромное за информацию и советы из личного опыта.
Первые разы вообще закидывать не стану, а пойду со склона покидаю но до этого ещё далеко.

Принимая во внимание следующие параметры

• Фюзеляж у меня длиннющий
• Приёмник работает от напряжения 2,7 V - 10 V
• Вместо веса стабилизатора напряжения лучше воткну альтиметр

Заказал низковольтные сервы и несколько разных аккумов чтобы потом подобрать нужный вес.
Пока серьёзно за сборку не брался, а лишь склеил фюзеляж.
Как продвинусь - отпишусь.

Немного продвинулся со сборкой, а именно:

• склеил и укрепил крылья
• собрал хвост
• получил посылку с сервами
• настроил альтиметр

Вес рамы без какой-либо электроники вышел 210грамм
Вес 4 сервомашинок, приёмника, датчика напряжения батареи, альтиметра и полочки для серв = 80 грамм.
Буду счастлив если общий вес удастся удержать до 300грамм ну или хотя бы не сильно за него перевалить.
Вот собственно и фото